I moderne moderne alder af avancerede teknologier, når en person er i stand til at modtage næsten øjeblikkelig besked fra en adressat placeret adskillige tusinde kilometer væk, kan sjældent nogen alvorligt opleve due mail. Kommunikation via elektronisk kommunikation er imidlertid ikke uden sine svagheder, for selv med en simpel strømbrud vil den være utilgængelig. Og fortroligheden af ​​sådanne meddelelser forårsager mange klager. Derfor, selv om dukkepost betragtes som håbløst forældet og uanmeldt til dato, bør det ikke være endeligt afskrevet.

Duernes historie

Fugle, der er i stand til at bære informationsmeddelelser på tværs af mange hundreder og endda tusindvis af kilometer, er nævnt i historiske dokumenter fra de ældste tider. Tilbage i Det Gamle Testamente sendte Noa ud en duke til efterforskning, og han vendte tilbage med en oliventræ - et symbol på, at jorden ligger et sted i nærheden. Derfor er historien om udseendet af duerne forankret i antikken.

I oldtidens Egypten og i landene i den gamle øst blev duer aktivt brugt som postmænd. Den romerske historiker Plinius den ældste nævner en lignende metode til levering af postkorrespondance. Det vides, at Caesar under den galde krig havde en besked med sine romerske tilhængere ved hjælp af duer.

Blandt almindelige mennesker blev duer brugt til at levere kærlighed og forretningsmeddelelser i alle lande, der var kendt i disse tider. Normalt blev breve skrevet på papyrusark eller vævspatcher og sikkert fastgjort til benet eller duftens hals. Allerede i disse dage arbejdede dyveposten over lange afstande, fuglene kunne dække tusind eller flere kilometer.

I middelalderen blev duveposten særligt intensivt udviklet i europæiske lande. Ikke underligt, næsten alle moderne duer stammer fra den ældste belgiske race. Postduer blev aktivt brugt i forskellige væbnede konflikter under belejringer såvel som i offentlig og privat korrespondance. Trods alt var ingen messenger i stand til at sammenligne med duen i hastigheden for at levere de nødvendige oplysninger.

I Ruslands historie er den første officielle omtale af due post dateret tilbage til 1854, da prins Golitsyn etablerede en lignende besked mellem hans hjem og hjemsted i Moskva. Snart blev brugen af ​​duer til at sende en række korrespondance meget populær. Den "Russiske Samfund for Pigeon Sport" blev organiseret. Ideen om due mail blev med glæde vedtaget af militæret. Fra 1891 begyndte flere officielle duelinjer at fungere i Rusland. Først mellem de to hovedstæder, senere i syd og vest retning.

Pigeon Mail spillede en stor rolle i første og anden verdenskrig. Postduer lykkedes at overvinde alle forhindringer og leverede vigtige oplysninger, for hvilke enkeltpersoner selv blev tildelt forskellige priser.

Efter krigen begyndte duven efterhånden at blive glemt, da den hurtige udvikling af telekommunikationsmidler har gjort fuglernes arbejde i denne retning irrelevant. Ikke desto mindre er elskere af duer stadig involveret i deres avl, men allerede mere for sportslig og æstetisk fornøjelse. I øjeblikket kaldes bærerduerne i stigende grad sport. Konkurrencer afholdes jævnligt, hvor duer demonstrerer deres skønhed, styrke og udholdenhed under flyvning.

Men på trods af det faktum, at duen posten betragtes forældet, i mange lande og i dag bruger de unikke evner hos disse fugle. Således er det i nogle europæiske lande postduerne, der har tillid til at levere specielt presserende eller fortrolige oplysninger. I Indien og New Zealand er duer stadig vant til at sende breve til vanskelige områder. Og i nogle byer (for eksempel i Plymouth engelsk) anvendes duer som den hurtigste overførsel af blodprøver fra hospitaler til laboratoriet. Da trafikpropper på vejene ikke altid tillader at gøre det hurtigt ved hjælp af almindelig transport.

Hvad ser transportørduen ud?

Duen er ikke ligefrem en race, men snarere en fugl med et sæt bestemte kvaliteter, der giver dem mulighed for bedst at klare opgaven at transportere beskeder sikkert under de sværeste forhold over lange afstande med maksimal hastighed. Disse kvaliteter blev udviklet og trænet af postduer i lang tid. Nogle af dem er medfødte.

Postduer er oftest større i størrelse end almindeligt fjerkræ. Men det vigtigste er, at de er en næsten kontinuerlig klump af muskler og muskler for nemt at overvinde alle mulige forhindringer. De kan have næsten enhver farve. Vingene er altid lange og stærke, halen og benene er normalt korte. Næbbet er ofte ret tykt, nogle gange med store vækstrater.

Det mest interessante er duerne øjne. I duen er de omgivet af blotte øjenlåg, som kan være ret brede som i billedet.

Øjnene selv indtager en betydelig del inde i kraniet og bestemmer duerens fantastiske synsskarphed. Desuden har de selektiv fokus. Det vil sige, de er i stand til at fokusere på de vigtigste ting, fuldstændig ignorere alt andet. Og for at bestemme forskellen mellem lys og mørk, har de generelt ikke brug for øjne, de føler det med deres hud.

Flyvningen af ​​postpersonerne er hurtigere og mere direkte, og de trækker nakken mere end andre indenlandske duer.

Dugernes levetid er i gennemsnit ca. 20 år, hvoraf de dedikerer mindst 15 år til deres tjeneste.

Hvordan due mail fungerer

Dukkepost kan kun fungere i en retning og er baseret på fuglernes evne til at finde det sted, hvor de blev rejst, i næsten enhver afstand og under de sværeste forhold. En person, der ønsker at sende en besked til et bestemt punkt, skal tage transportduven derfra og tage den med ham i et bur eller en container. Når han efter et stykke tid har brug for at sende et brev, lægger han det på duen og frigiver ham til frihed. Duen vender altid tilbage til det indfødte duehus. Men det er umuligt at sende et svar ved hjælp af samme fugl, og det er også svært at fastslå, at meddelelsen er blevet modtaget. Derfor plejede de som regel på bestemte steder at opbygge store tusinder, hvor de holdt både deres fugle og dem der blev rejst i andre bosættelser. Selvfølgelig havde duen posten også andre ulemper: undervejs kunne fugle blive overvåget af rovdyr eller jægere, og til tider stod der ingen vejrforhold, der gjorde det muligt for duen at fuldføre sin mission til slutningen. Men inden radioens opfindelse var duepost den hurtigste måde at sende en besked på.

Hvordan bestemmer duerne hvor de skal flyve

På trods af at postduen, frigivet til frihed, bare skal vende hjem, er det ikke altid let at gøre. Trods alt blev fuglene undertiden taget væk i lukkede beholdere tusindvis af kilometer fra deres hjem og endda bragt ind i dyb bedøvelse undervejs. På trods af dette fandt duerne stadig sikkert deres vej hjem. Forskere har længe været interesserede i, hvordan duerne bestemmer den rigtige retning i et fjernt og helt ukendt område og finde vej til adressaten.

For det første ledes de af et dybt lagt instinkt, der ligner den, der fører fuglefuglefugle til at bevæge sig sydpå om efteråret og vende tilbage om foråret. Kun efterduer returneres enten til det sted, hvor de blev født, eller til det sted, hvor deres partner eller partner forblev. Dette instinkt modtog endda et særligt navn - homing (fra det engelske ord "hjem", hvilket betyder hus).

Fuldmekanismen orientering postduer i rummet er endnu ikke blevet afklaret. Der er kun mange hypoteser, der hver især har en bestemt bekræftelse. Mest sandsynligt er der samtidig påvirkning af flere faktorer på en gang, hvilket hjælper duen til korrekt at bestemme retningen.

Først og fremmest er postduer kendetegnet ved en høj grad af udvikling af hjernen og hukommelsen, såvel som med skarpt syn. Kombinationen af ​​disse faktorer hjælper med at indsamle en stor mængde information relateret til mange kilometer ruter. Duer kan bruge solen eller andre himmellegemer som vejledning, og det ser ud til at denne evne er iboende i dem.

Fuglene afslørede også tilstedeværelsen af ​​den såkaldte "naturlige magnet". Det giver dig mulighed for at bestemme graden af ​​magnetfelt på fødestedet og forblive i duen. Og så henviser til de magnetiske linjer på hele planeten for at finde ud af den rigtige retning af stien.

Ikke så længe siden er den version, som systemet med infralød hjælper med at orientere duer i rummet, allerede blevet bekræftet. Disse vibrationer, der er uhørbare for det menneskelige øre, mindre end 10 Hz, opfattes perfekt af duer. De kan overføres over lange afstande og tjene som vartegn for fugle. Der er også en version, at postduer finder vej hjem gennem lugte. I hvert fald mistede fuglene, der manglede lugtesansen, deres vej og nåede ofte ikke huset.

Et forsøg blev lavet, da en lille radiosender med en antenne blev placeret på fuglens bagside. Ifølge de data, der blev opnået fra den, var det muligt at forstå, at duerne, der vender hjem, ikke flyver i en retlinie, men med jævne mellemrum ændrer retning. Selv om den generelle vektor af deres bevægelse forbliver korrekt. Dette antyder, at med hver afvigelse fra ruten er en slags orientering mest hensigtsmæssig i øjeblikket.

Pigeon hastighed

Dukkepost blev ikke forgæves anset for at være en af ​​de hurtigste inden udviklingen af ​​moderne telekommunikationsfaciliteter. Flygtendøren flyver med en gennemsnitlig hastighed på 50-70 km / t. Ofte når flyvehastigheden 90-100 km / t. Og det er mere end posttrevets hastighed. Afhængig af vejrforholdene flyver duer i en højde på 110-150 m.

Hvor meget kan flyve due

Indtil et stykke tid blev det antaget, at den maksimale afstand, som bæreduen kan dække, er ca. 1.100 km. Men senere blev der registreret fakta og længere rejser, 1.800 km og endnu mere end 2.000 km.

Hvilke postduer leverer normalt

På tidligere tidspunkter bragte transportduer for det meste informative meddelelser på klud, papyrus eller papir. De spillede en særlig rolle i tiderne i forskellige militærkonflikter, da de var forpligtet til at opretholde kontakt med belejringsbyerne eller at levere vigtige ordrer.

Senere viste det sig, at disse fugle er i stand til at bære en belastning på ca. 1/3 af deres vægt, det vil sige omkring 85-90 g. Som følge heraf begyndte de at bruge postduer ikke kun til at sende papirbeskeder, men også til forskellige forsøg. De vedhæftede mini-kameraer, og fuglene spillede rollen som efterretningsofficerer og fotokorrespondenter. I kriminelle kredse er duer stadig vant til at overføre små værdifulde genstande eller endog poser af stoffer.

Racerduer med billeder og navne

Racerduerens racer blev opdrættet med det formål at vælge de stærkeste og stærkeste individer, der kunne overvinde lange afstande og mange forhindringer. Et kendetegn ved dem er udtalt cirkler omkring øjnene.

engelsk

Et af de ældste racer er engelsk pochari. Deres rige stamtavle, såvel som de belgiske postduer, går tilbage til landene i den gamle øst og egypten. Forskelligt smukt udseende og fremragende hastighedsdata. Fugle har en stor kropsstørrelse, mellemhoved og store øjne med øjenlåg. Fjer hårdt Næbbet er tykt, langt og lige, med vorte vækst. Farven på fjerning kan være næsten alt: hvid, grå, sort, gul, kastanje og flot.

belgisk

Postduer, belgierne eksisterer også siden oldtiden. Deres kropsform er mere afrundet, og deres bryster er kraftige og velformede. Ben og nakke er ret korte. Hale smal lille størrelse. De forkortede vinger er normalt tæt presset til kroppen. Øjnene er mørke med lyse øjenlåg. Farven kan være meget forskelligartet.

russisk

Russiske transportduer blev opdrættet ved at krydse europæiske racer med indfødte fugle. Resultatet var ganske store individer med en elegant hovedform og kraftige vinger, som regel tæt presset mod kroppen og bøjet i kanterne. Næb skarp, medium længde På lange stærke ben er fuldstændig fjerkræ fraværende. Øjnene har en markant orange-rød farve. Disse duer er oftest hvide, men nogle gange er der en gråmotiv farve.

drager

De såkaldte drager er også kendt som postduer i lang tid. De er meget aktive, har en fremragende rumlig orientering, uhøjtideligt indhold. Forfatningen er tæt, hovedet er stort med store øjne. Den lyse orange farve på øjnene går godt med den lange næb. Vingene er stærke, halen er normalt sænket ned.

tysk

Tyske postduer blev opdrættet relativt for nylig ved hjælp af hollandske og engelske racer. Opdrættere øgede opmærksomheden på fugleens eksterne parametre, såsom hurtig vækst og smukt udseende. Flyvehastigheden blev dog ikke ignoreret. Duerne var ret kompakte med lang nakke, store øjne og en lille stærk næb. Lange ben og en kort hale fuldender det overordnede billede af fuglens udseende. Den mest almindelige hvide og grå farvebeklædning, selv om der er rødlige, gullige, brune fugle.

Har sportsduer

Hidtil er begrebet duen betragtet forældet. Sådanne duer kaldes sport. Efter flere års vedligeholdelse og træning deltager fuglene i sportskonkurrencer, hvor de demonstrerer deres flyvende kvaliteter, skønhed og udholdenhed. Følgelig er alle de ovennævnte træk ved duen også iboende for sportsfolk.

Hvor meget er duer

Selvfølgelig kan den sædvanlige postdue købes ganske billigt, i gennemsnit for 800-1000 rubler. Internettet er fyldt med lignende tilbud. Men ingen vil garantere, at en sådan fugl kan opnå stor succes og blive vinder i konkurrencen. I særlige klubber og planteskoler begynder prisen på en anstændig sportsdue med en stamtavle med 10.000 rubler.

I europæiske lande sælger opdrættere, der opdrætter elite racer af sportsduer deres fugle i gennemsnit 10-15 tusind euro. Og en af ​​de dyreste var en due med navnet "Dolce Vita", solgt til 330.000 dollar.

Men det er ikke grænsen. Den dyreste postdøv i historien om Guinness Book of Records er blevet en fugl, der hedder Armando, solgt til Kina på en auktion i Østflandern for 1, 25 millioner euro.

Hvordan lærer duerne

Det er ønskeligt, at duen blev født på det sted, hvor den senere vil vende tilbage. I ekstreme tilfælde kan du uddanne en 20-ugers chick, men ikke ældre. Det er bedre at have dit eget due-par eller lægge æg under din due.

Hvis kyllingerne blev født fra deres egne duer, så er de på ca. 3 uger afskilt fra deres forældre og lært at leve uafhængigt.

Tip! Det vigtigste er at behandle fuglene på en afbalanceret måde, kun forstærke de positive manifestationer og ikke vise tegn på nervøsitet og vold. Duer skal vokse temmelig og roligt.

Ved 2-3 måneders alder begynder kyllingerne at vise interesse for at flyve, og de kan frigives til at flyve i nærheden af ​​duet. Hvis der er behov for at træne fuglen hurtigt, så efter frigivelsen af ​​dens jagt, ikke tillade at lande. Under normale forhold kan du bare holde fuglen åben hele dagen.

Samtidig er det nødvendigt at vane duen til det bærbare bur. Først skal du bare lukke om natten og derefter rulle i bilen for korte afstande (op til 15-20 km) og slip.

Gradvist er afstanden øget, hvilket bringer den til 100 km. Hvis først fugle frigives i flokke, så gør de det alene, så duerne bliver vant til at navigere i terrænet alene.

Når en due kommer hjem tidligere end ejeren, kan øvelserne være komplicerede ved at frigive fugle i skum, i overskyet eller regnvejr.

Efter en lang flyvning (ca. en dag eller mere), skal duer have en ordentlig hvile, inden de frigives til en ny opgave.

Avlduer

Normalt er nye duerhuse beboet af kyllinger mellem 20 og 30 dage. Hver fugl er ringet eller stemplet og information om det (antal, køn, fødselsdato) i en særlig bog. Duer kan betragtes som voksne allerede i en alder af 5 måneder, og på 6 måneder optages de af et par. Normalt blæser duve to æg. Så at de udvikler sig på samme tid, efter at det første æg er lagt ned, fjernes det for en dag eller to på et mørkt varmt sted, og en plast er placeret på plads. Og først efter det andet æg er lagt, sættes den første på plads igen. Ægene lukkes skiftevis af begge forældre.

Advarsel! Et befrugtede æg, normalt på en 3-4 dages inkubation fra gennemskinnelig, bliver matt hvid, og derefter blygrå.

Såfremt begge æg ikke er levedygtige ved klækningstidspunktet, skal forældrenes parduer lægges for at fodre mindst en kylling fra den anden rede. Når alt kommer til alt i mandlige og kvindelige gutter, akkumuleres en særlig næringsvæske, og hvis det ikke må gå ud, kan fuglene blive syge.

Kyllinger vises som regel på dag 17. De er blinde og hjælpeløse, og forældrene fodrer dem i de første 10-12 dage, først med nærende juice fra goiter og derefter hævede korn. På dag 14 er duer af duer dækket af fluff, og forældrene fortsætter med at varme dem kun om natten.

Duer lever i par og forbliver trofaste over for deres halvdel i hele deres liv. Om sommeren kan de lave op til 3-4 koblinger. Om vinteren, i kulden, stopper æg, som regel. De bedste duer vises normalt fra fugle i alderen 3-4 år.

Duer fodres normalt 3 gange om dagen og fodrer omkring 410 g foder pr. Fugl om ugen. Med forbedret træning af duer fordobles mængden af ​​foder. De har også brug for mere foder under smelteperioden og på særligt kølige dage for at holde varmen indefra. Foderets sammensætning er hovedsagelig gule markærter og vetch. Til holdbar æggeskal, kridt, sand og salt er det nødvendigt. Kosttilskud til dyr bidrager til en harmonisk udvikling af duekyllinger og avl. Vand i drikkeskåle bør ændres regelmæssigt. Derudover om sommeren har fuglene brug for vand til svømning.

Interessante fakta om homing duer

Duer i hele deres eksistenshistorie med mennesket har vist sig som varige og trofaste skabninger, der har gjort mange uvurderlige tjenester.

1. I 1871 præsenterede den franske prins Karl Friedrich sin mor med en due som gave. 4 år senere, i 1875, brød fuglen fri og vendte tilbage til Paris til sin dovecote.
2. Svenske forsker Andre skulle nå nordpolen i en ballon og tog en due med ham på en rejse. Men forskeren var ikke bestemt til at vende hjem. Mens fuglen fløj tilbage sikkert.
3. Известны случаи, когда голландский почтовый голубь пролетел 2700 км всего лишь за 18 дней.
4. Белогвардейцы, уезжая из Севастополя на чужбину, прихватили с собой почтовых голубей. Но, выпущенные на свободу птицы постепенно вернулись к себе на родину, преодолев более 2000 км.
5. Даже высокие заснеженные вершины гор не являются настоящим препятствием для почтовых голубей. Зафиксированы случаи их возвращения домой в Брюссель из Рима через Альпы.
6. Голуби переправляли под своими крыльями драгоценные камни из Англии во Францию по личному распоряжению Наполеона.
7. Во время Первой Мировой войны почтовый голубь по имени Шер Ами, будучи сам ранен в грудь и лапу, доставил сообщение о пропавшем батальоне, чем помог спасти от смерти 194 человека. Птица была награждена золотой медалью и французским Военным крестом.

konklusion

Голубиная почта на сегодняшний день не пользуется такой популярностью, как в былые годы. Но явление свободного ориентирования голубей в совершенно незнакомой местности настолько загадочно, что интерес ученых к его расшифровке по сей день не ослабевает.