Bierne skal regelmæssigt flyttes. Det er umuligt at gøre dette manuelt: Beboelse, men ikke så tung, men temmelig stor og relativt skrøbelig. Derudover bør transport af bikube ikke forstyrre dens indbyggere. Apilift er en speciel enhed designet til transport af denne type.
Hvad er apilift og hvad er det til?
Hive transport er ikke et nemt stykke arbejde. Da strukturens bevægelse udføres sammen med indbyggerne, er det nødvendigt at udføre sådan transport under overholdelse af mange krav:
- Først og fremmest skal bikvognene have tilstrækkelig bæreevne til at flytte bierhuset;
- En obligatorisk tilstand under transporten af apiary er den minimale mekaniske indvirkning, apiliftet skal garantere den minimale rystelse og den mest blide stigning af bikoppen;
- Den største fare under transporten af bikuplen er truslen om honeycomb-sammenbrud, men ikke kun strukturen falder sammen, men insekter dør, før transporten af alle indvendige elementer af bikopen skal løses, det samme gælder for de ydre dele, hvis de ikke kan skilles ad udstyret med specielle klip;
- Ventilationen af bikube er ekstremt vigtig: På denne måde er det muligt at undgå overophedning, vognen skal sørge for normal ventilation og ikke være hermetisk.
Operationsprincippet er som følger: vognen er bragt tæt på bikupen, niveauet af beslaget justeres, så det svarer til kroppens position. Så vinsch overbelastning hive apilift, sikret og transporteret til en anden apiary.
OBS! Designet er ret simpelt. En erfaren hjemmeværker kan gøre opilift gøre det selv.Bee-carts design
Vognen til transport af bikube er en stålstruktur, der omfatter en mobildel, en løfteanordning og en enhed til fastgørelse af sagen. I enhver version af apilift er der følgende elementer:
- statisk metalramme - grundlaget for designet, til hvilket andre dele er fastgjort;
- 2 hjul monteret på akslen - sidstnævntes diameter er afhængig af bugens dimensioner og vægt;
- Den bevægelige ramme, hvorpå bikoppen er monteret, er som regel sideklemmer, der forhindrer tipping af lasten under transporten;
- løfteblokken er en vanskelig del af apiliften, den indeholder flere blokke og løftestænger, der gør det muligt at løfte bivendyrene;
- beslag - fastgørelsesanordninger;
- Pitchfork - understøtningsanordninger til løftning af bikoppen er som regel flytbare for at lette opbevaring af vognen;
- klemme - apilift udstyre justerbare indretninger, så sikkert fastgør bier af forskellige størrelser, og det giver dig mulighed for at bruge vognen til at transportere andre store genstande, som dåser, tønder.
Fremstillet i produktionsmodeller er normalt designet til at transportere gods med en vægt på op til 150 kg. Selvfremstillede apilifts er ikke som løft. Men håndlavet produktion tager højde for de enkelte kendetegn ved biavler og biaveller.
Hvordan laver man en vogn til transport af elveblader gør-det-selv
Klar løft til bikupler er ret dyrt. Det er helt muligt at samle strukturen selv, hvis de nødvendige dele er til rådighed. Men det er værd at overveje, at til montering af vognen skal du kunne håndtere svejsemaskinen.
Nødvendige materialer og værktøjer
For at gøre apilift til biavlere, skal du fylde på følgende materialer og værktøjer:
- stålrør med dimensioner på 40 * 20, 30 * 20, 25 * 25 mm, det er at foretrække at vælge galvaniserede produkter;
- kabel til løfteanordning;
- gafler - du kan købe klar, såvel som beslag;
- møtrikker og bolte M8 og M6;
- hjul med passende diameter
- fjedre og ruller på lejer
- håndtag med gummi eller gummi anti-slip belægning, men du kan undvære dem.
Fra værktøjerne har du brug for et målebånd, en nøgle og selvfølgelig en svejsemaskine. Trådforbindelse i fremstillingen af apilift gælder ikke.
Bead cart (apilift) gør-det-selv: dimensionelle tegninger
Designet af vognen til bikube er relativt simpelt: en støtteramme, en blok med hjul og en høvlefork. Hvad der virkelig er svært er elevatoren. Tegninger til fremstilling af vogne til elveblader med egne hænder repræsenterer i virkeligheden elevatorens monteringsplan.
Trin-for-trin bygge apilift gør det selv
Fremgangsmåden til opbygning af en vogn til biavlere med egne hænder i almindelighed omfatter følgende trin.
- Forberedelse af kilder: Forarbejdning, om nødvendigt, og opskæring af metalrør efter størrelse. Montering af side søjlerne, hovedrammen og rammen til blokken ved svejsning.
- Opførelse af en løfteblok til hive og forberedelse til installation.
- Montering på rammen gafler, beslag, løft, hjul og håndtag.
- Kontrol af produktet for beredskab til drift - transport af et tomt bikube.
Monteringsrækkefølgen kan variere. Derudover kan forskellige modeller kræve installation af ekstra dele.
Rammefremstilling
Montering apilift deres egne hænder på tegningen begynder med rammen. For det første er det grundlaget for strukturen, og for det andet er det det nemmeste element til fremstilling. Profilrør bruges til rammen. For et standarddesign med en bæreevne på op til 120 kg er rør med et tværsnit på 40 * 20 mm tilstrækkelige.
Rørene skæres til trolleyens størrelse - som regel ved 1570 ved 370 mm. Detaljer er forbundet med hinanden, så de rette vinkler bevares og svejses. I dette tilfælde svejses den øverste tværgående tværstang lodret og den nedre plan.
Fra ydersiden af begge racks gør apilift en snit med en bredde på 20 mm. Langs det vil skifte aksen af lejerne.
På toppen af stativene er M6 bolte skruet ind - de tjener som stop og forhindrer vognen fra et uheld at flygte ud over stativet. Afgang fra toppen af racket 20 cm, svejsede håndtag til apiary vognen.
Apilift er forstærket med to yderligere tværbjælker fra rørledningen med et tværsnit på 30 * 20 mm: den nederste er fastgjort i en afstand af 500 mm fra bunden af rammen, den øverste - 380 mm fra den øverste. I den nedre tværstang i vognen for biprodukter, bor huller til M8 bolt: her er beslagene fastgjort.
En rulle med et leje er stift fast på toppen af rammen på forsiden - den fungerer som en løfteenhed. En halvcirkelformet kant er svejset på kanten af rullen, hvilket ikke tillader kablet at spontant aftage. Afstanden fra rullen til kanten af rammen er 130 mm. Et kabel med en diameter på 3 mm kommer ind i rullen. På samme afstand på den anden side fikseres plader med bolte, hvor de fastgør den frie ende.
På apiliftens anden nedre tværsnit svejses en spole på 35 mm i en afstand på 120 mm fra kanten for at aflede kablet. Dens akse er monteret i lejet, og på bagsiden er der en håndtag udstyret med et håndtag.
Håndtaget er fjederbelastet: ståltungen er begravet i proppen i fri tilstand - en stang fast i nærheden af spolen.
Montering af løfteblokken
Dette er den vigtigste hive vogn site. Blokken vil kræve sin egen ramme, svejset af tyndere og lysere rør og 4 lejer.
Rør med en sektion på 30 * 20 mm skæres i størrelse - 1720 ved 380 mm og svejses. De to nedre tværstænger er fremstillet af rør 30 * 30 mm, dette inkluderer også sideklemmerne. I midten af det laveste tværsnit er spolen svejset, ligner den, der er anbragt på den øverste del af vognens hovedramme.
Den apilift vogn bevæger sig på 4 lejer. For sidstnævnte laves beslag på dækket i 3 mm. Lejerne skal bevæges frit i rørene på vognens sideposter. De nederste beslag er svejset på stykker af formede rør med et tværsnit på 25 * 25 mm - her sættes de gaffeldele.
Lav hængsler til sideklemmer. For at justere hældningsvinklen, brug fjederbelastede bolte: Jo stærkere hængslet er vippet, desto højere er grebet. Klemmerne skal let indsættes gennem hængslerne i rørene. Når du vil rette bikupen på vognens apilift, kommer klipene tæt på kroppen og klemmes. Gafler er indsat i vognen, således at bikuberen kan placeres. Gaffellængde mindst 490 mm.
Kompressionsmekanismen aktiveres af en håndtag med en byrde. På tegningerne er apiliftanordningens design beskrevet mere detaljeret.
Monteringsmekanisme bevæger sig
Denne del af bikervognen er den nemmeste. Det vigtigste - at vælge den rigtige hjuldiameter.
Akse med leje indsat i hjulet. På ydersiden er aksen fastgjort med en møtrik, og et rør 290 mm langt svejses fra indersiden til aksen.
Beslaget er svejset - 2 rør med en snit på 30 * 30 mm i en ret vinkel. Ved deres ender er plader svejset til fiksering på rammen.
Hjulene forskydes i forhold til beslaget, hvorved vinklen på apiliftet tilpasses til biprodukter.
konklusion
Apilift er en usædvanlig nyttig enhed, ikke kun for en apiary, men også for en almindelig landøkonomi. Ud over bivirkninger kan det bære meget store trommer og dåser og andre vægte. Dens design er ikke for simpelt, men med evnen til at bruge en svejsemaskine kan apilift fremstilles uafhængigt.