Russisk tungvægt - den første russiske race, der oprindeligt blev skabt som en tung hest, og ikke fra serien "det skete." Før udkastet var der udkast heste, der på den tid blev kaldt "dray". Disse var store og temmelig massive dyr, tættere på den universelle type. Sådan var kuznetskhesten opdrættet i det 18. århundrede.
Men en stærk arbejdshest afledt af den oprindelige befolkning i Vestsibirien opfyldte ikke fuldt ud kravene til tunge racer. Dette var grunden til hendes forsvinden på grund af blanding med vestlige tunge lastbiler introduceret i XIX århundrede.
historie
Dannelsen af den russiske tunge lastbil blev udført på den europæiske del af det russiske imperium. Det begyndte i anden halvdel af det 19. århundrede, da belgiske universelle heste begyndte at flyde ind i Rusland. Disse heste fik deres navn med navnet på det område, hvor de blev opdrættet. Regionen hedder Ardennerne og ligger på grænsen til Belgien og Frankrig.
Systematisk plantning af Ardennerne begyndte på fabrikken på Petrovskaya (Timiryazevskaya) Landbrugsakademi. Ardennerne var meget uhøjtidelige og mobile, men havde mange ydre fejl. På samme tid begyndte andre racer af tunge heste fra Europa at blive aktivt importeret til Rusland.
Efter Petrovskaya Agricultural Academy blev der arrangeret planter til opdræt af Ardennerne i Ukraine og på den sydøstlige grænse af imperiet. I Ukraine, for at forbedre Ardennes udvendige kendetegn begyndte heste at krydses med lokale hopper, også blodet fra Brabancon og Orlov-trotterne blev tilføjet. På billedet af 1898 viser hesten af den russiske raceropdræt en betydelig andel af Oryol-blod.
Derefter blev disse heste endnu ikke kaldt russiske tunge heste. Desuden vil enhver specialist i dag selvsikker sige, at der er en blanding af Orlovsky-trotter med en slags tung race på billedet. Og ikke for vellykket: en kort men tynd nakke; for tynd til massive torsoben svag for tunge croup med underudviklede muskler. Dette er det, der blev arvet fra Orlov-trotteren - letvægts-højhastighedstræden. Men en stor ribbe bur og en lige skulderblad indikerer en trappet Ardennes race af tunge lastbiler.
I 1900 blev racen af trækbærere i det russiske imperium først præsenteret på Paris-udstillingen. Udviklingen af en tung race forhindrede Første Verdenskrig og den efterfølgende Great October Revolution og borgerkrigen. Disse vanskeligheder ødelagde næsten den voksende russiske store hest. I 1924 blev der kun fundet 92 hingste. Selv om de fremtidige russiske tungvægter er mere heldige. Kun 6 hoveder forblev af Streletsky-racen, hvoraf kun 2 var hingste.
I 1937 blev dyrene genoprettet, og arbejdet på racen fortsatte. Planter blev etableret i Ukraine og på den sydlige grænse af RSFSR, hvor udvælgelsen af den fremtidige russiske tunge lastbil blev udført. Men som en race var den russiske tunge lastbil kun registreret i 1952.
Men den resulterende hest var ikke særlig høj. Dens gennemsnitlige størrelse var omkring 152 cm. Da behovet for store trækheste i syd begyndte at falde, var den lille højde på tågerne endda en fordel. Med hensyn til omkostning / økonomisk afkast er kendetegnene for racen af russiske tunge lastbiler over gennemsnittet.
På grund af dets kvaliteter har denne race spredt næsten hele Sovjetunionen. I dag er den russiske tunge race opdrættet selv i Vologda-regionen, som ligger langt længere mod nord end den "indfødte" Poltava, Chesma eller Derkul.
beskrivelse
Billeder af den russiske tunge lastbil viser en retfærdig, effektiv hest med et mellemstort hoved og en kraftig buet buen og hals. Denne hals er et kendetegn ved den russiske tunge lastbil. De to andre racer af tunge "sovjetiske" produktion af nakken mere lige.
Hovedet er bredt, med udtryksfulde øjne. Nakken til en tung lastbil er lang, godt muskuleret. Kroppen er kraftig, med et bredt, langt og dybt bryst. Bred stærk ryg. Forholdsvis lang lænde. Benene er ikke lange, med det rigtige sæt. "Børster" på benene er moderate.
Tip! Ingen af de "sovjetiske" tunge racer har de friser, som Shire og Clydesalianerne besidder.Hingstens højde er 152 cm, brystets omkreds er 206 cm, skrå kropslængde er 162 cm. Forkanten er 22 cm. Sammenlignet med den prærevolutionære version af hybrider er sådanne ben med en lille højde en alvorlig fordel ved den russiske tunge lastbil. Voksne hingst vægt 550-600 kg. Heste udmærker sig ved hastighed og når næsten fuld udvikling i 3 år.
Passer til russisk tungvægt arvet fra deres forfædre Ardennov og Brabancons. De vigtigste dragter, der er arvet fra de belgiske racer, er rødbrune og røde. Der kan være bay individer.
Interessant! I dag i racen er der to typer: ukrainsk og urral.Indhold nuancer
På billedet er hesten en race af russisk tung, og ikke bøf sovjetisk, som man måske tror, ser på dimensionerne. Denne hingst Sapsan 2006 års fødsel. Dette er hovedproblemet ved hestene i denne race. Med deres enkelhed og effektivitet i vedligeholdelsen af disse heste er det meget nemt at fodre. I fabrikker er dette det største problem for producenter af enhver race. Stalde forsøger konstant at smide flere havre og hø til hingsten. Så som ikke sultet, står uden arbejde.
Hvis det kun var i fedtindskuddet, ville der ikke være nogen særlig grund til bekymring. Men et overvægtigt dyr udvikler de samme sygdomme som mennesker, der er overvægtige:
- arbejdet i det kardiovaskulære system er forstyrret;
- der er en øget belastning på benlederne;
- og det specifikke problem med heste: revmatisk hodebetændelse.
Sidstnævnte er den farligste for enhver hest. I alvorlige tilfælde fjernes hoverne selv fra alle fire ben, og i dette stadium er hesten mere human at sove. Selv midtvejsbetændelse giver konsekvenser for resten af hestens liv.
Det er vigtigt! Det vigtigste i indholdet af den russiske tunge lastbil er ikke at overfeed.Selv inden for samme race holder alle heste deres kroppe anderledes. Nogen har brug for mere mad, nogen mindre. Normen er fastsat ved "spydsmetode"
For resten er det russiske udkast til køretøj en uhøjtidelig hest, der ikke kræver særlige betingelser for tilbageholdelse.
Produktive egenskaber
Foder udmærker sig ved hurtig udvikling og tilføjer 1, 2-1, 5 kg pr. Dag i løbet af sukkingsperioden. Mares er kendetegnet ved god frugtbarhed: Det sædvanlige antal frembragte føl er 50-85 hoveder fra 100 dronninger. Ved korrekt vedligeholdelse opnås endda 90-95 føl.
Fordelene ved denne race omfatter produktiv levetid. De russiske tunge beslutningstagers hopper bruges op til 20-25 år. Mærkeproduktiviteten af hopper er ikke meget lavere end udbyttet af nogle kvægracer. Det gennemsnitlige udbytte af hopper er 2, 5-2, 7 tusind liter om året.
Interessant! Record holder til mælkeudbytte - mare Lukoshka producerede 3, 1 tons mælk i 197 dage efter laktation. Med et sådant mælkeudbytte er det ikke overraskende, at føllene vejer 250 kg så tidligt som 6 måneder.ansøgning
På grund af sin lille størrelse har denne race i dag været helt universel og bruges både i husholdningen og i hestevæddeløbsklubber og i produktiv hestevæddeløb.
På grund af deres rolige natur er de velegnede til nybegyndere. Selvom det er umuligt at overtræde sikkerhedsforanstaltningerne og komme ind i sadlen i lette sko eller sneakers, som i dette billede med en hest af racen Russian Heavy Carrier, er det umuligt, selv med et phlegmatisk hestemønster.
Den hurtige bevægelse, der er ejendommelig for ikke alle racer af tunge lastbiler, giver dig mulighed for at udnytte hestene af denne race i fritidsvogne.
I betragtning af trænerens kostume og bygningerne i baggrunden er det ikke helt en ægte race for dette område. Men de er ikke ofte udnyttet til glædebesætningen. Oftere er disse heste nødvendige for at hente hø, fjerne gødning, gå til skoven til brænde eller gøre andet husholdningsarbejde, der er nødvendigt i landsbyen.
Tip! Hesten er patenteret højere end den for enhver anden bil.anmeldelser
Sergey Sorokop, pos. Ulyanovka For mig er en tyazhn - uundværlig i økonomien. Og det er russisk. Det er ikke stort, og det kræver også en smule plads i forhold til den samme sovjetiske heavy truck. Jeg behøver ikke at transportere meget store belastninger, og klippe en markklipper med en hest, så saml høen. Det samme hø vil blive leveret til køerne, bare min russiske vil gøre et fremragende arbejde. Hans karakter er rolig, men jeg træner ikke sammen med køerne. Jeg er bange for hesten. Netop fordi det er for fredeligt, og med køerne skal du være i stand til at sætte dig selv. Diana Strelnikova, pos. Yurmanga Jeg købte den fra den russiske luft, af grunde, at det ville være lettere for ham at hente oket og i forhold til skrogets størrelse er det ikke særligt forskelligt fra den sædvanlige landsbyhest. Og vi fik de sidste ejers sved som en vogn med en slæde, da vi købte et hus i landsbyen. Der er tydeligt en form for mellemstore hest bevaret. Skaftene i den tunge passe, men åket måtte købe en ny, ligesom en fletning. Alligevel er halsen på en tung lastbil kraftigere end en almindelig mongrelhest. Nu er vores modige en uundværlig assistent. Ofte, hvis du har brug for at gå ved siden af, kan vi udnytte det. Han og hurtigt nok, og kræver ikke benzin. Et løb et sted, så hesten har stadig brug for mere bevægelse, end det bliver på flugt.
konklusion
Hestene i den russiske tunge trækopdræt er velegnede til det russiske klima og føles godt ikke kun i relativt varme regioner, men også i de nordlige regioner i Den Russiske Føderation. Dette er en stor hjælper i husarbejde.